Перейти к публикации
Форум Виннипег
Tigra

new front breaks

Рекомендованные сообщения

Ребята, помогите разобраться, плиз :unsure:

Мы все типули делаем в фирменном гараже, и пока были довольны, но на днях что-то нас стали терзать смутные сомнения.

 

Нам надо было поменять передние тормоза на Ford Escape. В квитанции написано следующее:

 

complaint: needs new front brakes

correction: reline front brakes and replace rotors

 

деньги взяли за (BR-11439 PAD)х1

и за (BRR- 108 ROTOR ASY)х2

 

Вопросы собственно такие:

1. В каких случаях при смене тормозов надо менять ротор?

2. Если я правильно поняла - поменяли два ротора и один тормоз?

3. Новые роторы можно увидеть невооруженным глазом снаружи? Потому что то, что видно снаружи, не выглядит новым абсолютно.

 

Я собираюсь задать те-же вопросы в гараже, разумеется, но сначала хотела узнать мнение форумчан-знатоков B) .

 

П.С. Очень хочется думать, что может мы чего-то неправильно поняли, а не то, что нас надули. :coquet:

 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Когда передние тормоза запущены и долгое время не менялись пады, роторы стираются. Естественно, они стираются со временем и из-за обычного износа. Не надо стеснятся - подойдите и попросите, что бы вам показали что есть что и да, новый ротор хорошо виден невооружённым взглядом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

 

Роторы (тормозные диски) обычно меняются при определённом износе,который можно измерить,сняв колесо или если при торможении чувствуется вибрация,в Израиле их протачивали,здесь обычно меняют.

То что вам поменяли - это тормозные колодки - 1 сет и 2 ротора - это нормально.

Новые диски легко определить наощупь,поверхность наружней кромки должна быть гладкой,без канавки.

А сколько прошла машина с момента последней замены?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Роторы (тормозные диски) обычно меняются при определённом износе,который можно измерить,сняв колесо или если при торможении чувствуется вибрация,в Израиле их протачивали,здесь обычно меняют.

То что вам поменяли - это тормозные колодки - 1 сет и 2 ротора - это нормально.

Новые диски легко определить наощупь,поверхность наружней кромки должна быть гладкой,без канавки.

А сколько прошла машина с момента последней замены?

Меня смутила картинка .... http://autoparts.thecarconnection.com/auto...mi-metallic-pad

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Outsider

не факт что хорошо виден. это смотря кто смотрит. ;)

ротор меняют когда он:

1. сточился - обычное дело каждое определенное кол-во км. какой километраж у машины?

2. повреждение:

а. его может "повести", и тогда тормоза начинают стучать.

б. его можно сточить колодками, если не поменять их во время.

в. любое другое повреждение.

 

меня тут другое смущает: на новый ротор старые колодки не ставят. глупо это. :huh:

 

 

Боинг, а че там? у мя не открываеццо...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо ребята за отклики :)

 

километраж наш 67500, никакой вибрации или стука не было. На предпоследнем обычном типуле примерно 5000км назад сказали, что пока все в порядке, а в следующий раз надо будет поменять передние тормоза. Машину взяли в прошлом году с километражем 43000, что и когда в ней меняли - не знаем. :coquet:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Боинг, а че там? у мя не открываеццо...

Blin, broken link... Now cannot find it...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Спасибо ребята за отклики :)

 

километраж наш 67500, никакой вибрации или стука не было. На предпоследнем обычном типуле примерно 5000км назад сказали, что пока все в порядке, а в следующий раз надо будет поменять передние тормоза. Машину взяли в прошлом году с километражем 43000, что и когда в ней меняли - не знаем. :coquet:

 

Yeah, it was done on mine at 65000 km as well.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Outsider

65K нишма беседер. :)

аваль раббак, лама рапидот яшанот??? :)

 

Боинг, своими словами опиши. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
65K нишма беседер. :)

аваль раббак, лама рапидот яшанот??? :)

 

Боинг, своими словами опиши. :)

 

 

деньги взяли за (BR-11439 PAD)х1

и за (BRR- 108 ROTOR ASY)х2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
65K нишма беседер. :)

аваль раббак, лама рапидот яшанот??? :)

 

Боинг, своими словами опиши. :)

Там на фотке для BR-11439 PAD были не только рапидот но и вся конструкция в сборе, включая калиперы

 

http://www.geek.com/shop/pg-product/?pid=63858190

 

Короче, я не понимаю тогда, что такое "(BRR- 108 ROTOR ASY)х2", если роторы - часть сета (BR-11439 PAD)х1

Или я не знаю что такое пад и что такое ротор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Там на фотке для BR-11439 PAD были не только рапидот но и вся конструкция в сборе, включая калиперы

 

http://www.geek.com/shop/pg-product/?pid=63858190

 

Короче, я не понимаю тогда, что такое "(BRR- 108 ROTOR ASY)х2", если роторы - часть сета (BR-11439 PAD)х1

Или я не знаю что такое пад и что такое ротор.

на картинке было показано всё, но в сумму входили только pads(2)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
на картинке было показано всё, но в сумму входили только pads(2)

:super:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Outsider
65K нишма беседер. :)

аваль раббак, лама рапидот яшанот??? :)

 

Боинг, своими словами опиши. :)

млин.... действительно. мне почему-то показалось что когда я себе заказывал, они были НЕ по парам, а по отдельности...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажите плз, смена падз и роторз - ето обсуживаение машины(maintenance) или попадает под гарантию?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Скажите плз, смена падз и роторз - ето обсуживаение машины(maintenance) или попадает под гарантию?

 

 

Тормоза - это не по гарантии :no:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тормоза - это не по гарантии :no:

жаль:(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
жаль:(

А сколько километров прошла машина?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А сколько километров прошла машина?

где то 47 к

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

65000км для ротора? sorry но это мало, если конечно не поврежден ,нормальная эксплуатация где-то не раньше 80000км ,и ещё outsider прав когда меняют роторы то поменять колодки сам бог велел

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
65000км для ротора? sorry но это мало, если конечно не поврежден ,нормальная эксплуатация где-то не раньше 80000км ,и ещё outsider прав когда меняют роторы то поменять колодки сам бог велел

Значит с моими 47к мне стам поменяли роторы что ли? я, конечно, ламер в етих делах, но мне кажется не только в пробеге дело...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
где то 47 к

Странно. Это всё - ваш километраж? Потому что её основательно потрепали. Да, дело далеко не только в пробеге, но и в манере вождения и как за машиной следили. Роторы сьедаются так быстро, если тормозят железками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Странно. Это всё - ваш километраж? Потому что её основательно потрепали. Да, дело далеко не только в пробеге, но и в манере вождения и как за машиной следили. Роторы сьедаются так быстро, если тормозят железками.

мои отсюда 20к. а какая манера вождения изнашивает меньше всего? и что значит тормозят железяками?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
мои отсюда 20к. а какая манера вождения изнашивает меньше всего? и что значит тормозят железяками?

 

 

Чем спокойнее ездишь - тем реже жмёшь на тормоза,те кто любит притопить тормозят чаще,да и расход по городу больше.

Когда колотки своевременно не меняют,идёт повышенный износ тормозных дисков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

  • Где вы сейчас живете?   56 пользователей проголосовало

    1. 1. Где вы сейчас живете?


      • Еще не в Виннипеге
      • Уже не в Виннипеге
      • В Виннипеге

    Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для голосования в опросе. Просмотреть тему
  • Сообщения

    • Профессиональный саксофонист на праздник, свадьбу, корпоратив, конференцию, встречу гостей, Новый Год, диджей.
      Большой репертуар (эстрадная музыка, джаз, лучшие хиты). Индивидуальный подбор программы конкретно под Вас.
      Есть полный комплект аппаратуры.
      Большой опыт работы по странам Европы.
      Видео на сайте :
      http://saxophonistkyiv.com

      Доверьтесь профессионалу и наслаждайтесь красивой музыкой!
      Звоните!

      +38 095 639 90 44
      С уважением, Юрий!

      Буду рад сотрудничеству если я свободен на вашу дату :-)
    • Коротко о моих занятиях:

      - мой опыт преподавания – 20 лет, я преподаватель высшей категории

      - уроки для детей и взрослых

      - первые 30 минут первого занятие бесплатно

      -Возможность ежегодного участия в отчетном концерте учеников в профессиональном концертном зале Киева

      - Научиться играть может каждый (главное - желание)

      - Занятия индивидуальные

      - Индивидуальный подход к каждому ученику

      - В обучение входит музыкальная грамота

      - Первое занятие можем провести на моем саксофоне

      - Могу помочь с выбором инструмента

      - Занятия проходят на моей территории, если рядом минут 15 могу подъехать, либо в Skype по всему миру. Можно комбинировать

      Я разработал авторскую методику преподавания в Skype,
      которая на сегодня является уникальной, результативна
      и популяризируется во всем мире — Украина, Россия, Швеция,
      Финляндия,
      США, Канада, Китай, Нидерланды, Израиль.
      Особенно данная методика актуальна в мегаполисах и пригородах,
      где обучение труднодоступно из-за больших расстояний,
      которые приходится преодолевать каждый день.
      Подробно на сайте:
      http://saxophonistkyiv.com/ru/уроки-саксофона/
    • судя по качеству русского тв сейчас - его можно не подключать, ничего кроме пропаганды не пропустите 
    • да даже если с ошибками - не важно, главное говорить побольше)) а от ошибок избавиться можно и попозже, когда наслушаешься местной речи и насмотришься тв 
×